Электрический привод, защищенный от взрыва
Электрический привод, защищенный от взрыва, может противостоять внутреннему взрыву легковоспламеняющейся смеси, которая без повреждения вошла в внутреннюю часть корпуса, и не будет зажигать газ, образованный одним или несколькими газами или парами через любую поверхность соединения или отверстие на корпусе. Корпуса электрического оборудования для внешней взрывной атмосфер.
структура продукта
Передача питания
Мощная передача привода принимает механизм восстановления точности, состоящий из червя бронзового сплава и сплавного стального червя. Колесо червя и червь работают отдельно в смазке, что подходит для разницы в температуре окружающей среды, а также улучшает срок службы.
Мотор
Мотор принимает низкую инерцию, мотор с высоким крутящим моментом, который может быстро достичь пикового крутящего момента после запуска двигателя, и почти не существует движения, когда не возбуждается; В двигателе существует точный датчик температуры, а ограничение чрезмерной температуры устанавливается через систему управления, чтобы избежать повреждения, вызванного перегревом двигателя.
Терминальная коробка
Независимая герметичная полость терминала может обеспечить целостность герметизации электрической части электрического привода во время проводки на месте, выполняя при этом требования к взрыву продукта.
Оболочка анти-коррозии
Внешняя поверхность привода окрашена жесткой металлической алюминиевой сплавной краской с сильной адгезией, которая обладает сильной устойчивой сопротивлением ультрафиолета, коррозионной стойкостью и высокой полнотой. Это может всесторонне улучшить срок службы и самоочищающуюся свойства покрытия и подходит для различных суровых производственных сред.
Запечатывание
Привод принимает конструктивную структуру с двойным заводом, чтобы гарантировать, что привод является водонепроницаемым и пыльными; Стандартный уровень защиты продукта - IP67.
Электрика и контроль
ЖК-дисплей интерфейса человеческого интерфейса
ЖК -дисплей использует графическую точечную матрицу и код сегмента LCD с фоновым освещением для отображения крутящего момента, положения клапана, настройки предела и других рабочих состояний и сигналов тревоги на китайском языке, чисел и графики, которые можно четко наблюдать и установить даже ночью. В то же время он оснащен двумя красными и зелеными индикаторами позиции светодиодного клапана, которые имеют сильное проникновение даже в суровых условиях, что позволяет пользователям с первого взгляда на рабочую статус привода.
Функция управления автобусом
Модуль связи принимает независимую структуру, наложенную на материнскую плату для удовлетворения потребностей различных коммуникационных сред и различных систем протокола связи. Поддерживаемые в настоящее время протоколы связи включают Modbusrtu, Profibus-dpv 0/dpv1, hart, ff, devicene (необязательно)
Функция инфракрасного дистанционного управления
Привод использует технологию инфракрасного дистанционного управления, которая позволяет диалогу между человеком через герметичное диалог, не открывая крышку привода. Даже в опасных ситуациях, по сути безопасным пультом дистанционного управления может безопасно установить параметры привода.
Измерение и защита
Точное измерение крутящего момента и защита
Профессионально разработанная система измерения крутящего момента для обеспечения защиты от перегрузки привода и мониторинга изменения крутящего момента клапана в режиме реального времени:
(Стандарт) Механическое измерение крутящего момента. Мы оптимизировали и обновили его на основе исходного крутящего момента, что делает устройство крутящего момента более чувствительным и значительно улучшив его срок службы.
(Необязательно) Измерение электронного крутящего момента: обнаружая ток в реальном времени, напряжение и магнитный поток двигателя и сотрудничая с отдельным микрокомпьютером для комплексного расчета, получается точный выходной момент для достижения непрерывного измерения; Эта система не должна рассматривать механический износ, что повышает надежность системы.
Точное измерение прохождения положения клапана и защита Привода использует {{0}} бит абсолютный энкодер для измерения перемещения положения клапана, с перемещением 4096 поворотов и разрешением угла угла одного поворота 0,088 градуса. Энкодер интегрирован с магнитным двигателем. В случае потери мощности нет необходимости беспокоиться о потере позиции клапана при вручную эксплуатации привода. Усовершенствованная граничная технология анти-джитер используется для обеспечения высокоскоростных, стабильных и надежных выходных данных, эффективно улучшая стабильность и надежность системы.
Моторное измерение и защита
Перегрев: когда температура двигателя превышает значение защиты от перегрева, двигателю запрещено работать, и отображается информация о перегреве двигателя.
Перегрузка и короткая замыкания: схема, разработанная с помощью чипа преобразования точности напряжения, соответствует точному измерению крупномасштабных изменений тока: перегрузки анти-задержки характеристики и защита короткого замыкания соответствуют соответствующим стандартам.
Мгновенная защита отмены: использование технологии контроля задержки мгновенного изменения, когда привод получает обратный сигнал работы во время работы, система управления сначала отключится, а затем выполнит обратное действие после задержки, чтобы предотвратить повреждение механических компонентов передачи.
Электронный тормоз: регулирующий электрический привод использует настройку мертвой зоны и электронный тормоз, чтобы гарантировать, что клапан останавливается в положении установленного клапана.
Интеллектуальная безопасность управления безопасности
Защита ESD: он обеспечивает гибкую функцию аварийной защиты, а режим управления аварийным действием устанавливается параметрами; Режим действия во время аварийной защиты может быть установлен отдельно, например, полный открытый, полная закрытие или положение удержания.
Защита от состояния управления: операция, локальное или останавливающее состояние может быть заблокирована механической блокировкой на крышке электрической коробки, чтобы избежать неправильного операции; Для изменения параметров параметров необходимо ввести пароль для ввода интерфейса «Настройки».
Функция пассивного мониторинга: она может точно отобразить информацию о положении клапана в случае сбоя питания и может реализовать функцию запроса использующих данные приведенного привода без внешнего источника питания.
Интеллектуальная безопасность сети (необязательно): поддерживает двойную избыточную связь Fieldbus. В двойном режиме избыточной связи, когда один канал не сработает, связь автоматически переключается на другой канал, чтобы обеспечить нормальную связь и работу привода.
Почему взрыв?
Взрыв - это внезапное изменение материи из одного состояния в другое состояние посредством физических или химических изменений, а также высвобождение огромной энергии. Энергия, выпущенная на быстрой скорости, приведет к тому, что окружающие объекты будут испытывать насильственное воздействие и повреждение. Три условия должны быть выполнены для взрыва: взрывное вещество, кислород и источник зажигания. Объективно, многие промышленные места соответствуют условиям взрыва. Когда смешанная концентрация взрывных веществ и кислорода находится в пределах диапазона пределов взрыва, если есть взрывной источник, произойдет взрыв.
Предотвращение генерации взрыва должно быть рассмотрено из приведенных выше трех необходимых условий, а ограничение одного из необходимых условий ограничивает генерацию взрыва. Электрическое оборудование также является потенциальным источником зажигания. Когда машина работает, это приведет к повышению температуры поверхности, электростатическим разряду или электрическими искрыми, вызванными мгновенным током. С точки зрения конструкции, фламепроф -электрическое оборудование может запечатать зажигательную взрывную смесь в корпусе, которая особенно сильна, может противостоять взрывому давлению внутренней взрывной смеси и предотвратить взрыв взрывоопасной смеси за пределами корпуса. Следовательно, взрывоопасное электрическое оборудование может быть предотвращено потенциальным источником зажигания.
Электрический привод, защищенный от взрыва, производимый нашей компанией, предназначен для предотвращения внутренних искры или взрывов, связанных с наружными нарушениями через поверхность оболочки, защищенную от взрыва. Разрыв между поверхностью сустава, защищенной от взрыва (меньше или равен 0. 15 мм) и достаточно большой шириной лица (12,5 мм -25 мм), чтобы обеспечить это. Кроме того, поверхности соединения каждого компонента, такие как количество поворотов резьбы, точность резьбы, нулевая точка, винт, между окном пальца и оболочкой, зазор между двигателем и выходным портом, компонентом и компонентом, и проводной порт и т. Д. Все соответствуют конструкции интервала в соответствии с требованиями взрыва, чтобы гарантировать, что высокое давление, генерируемое внутренним взрывом, не повредит приводителю.
Сертификаты
горячая этикетка : Общий промышленный IP67 с дистанционным управлением электрический привод, Китай, производители, поставщики, завод, покупка, цена, котировка
