электрический привод клапана
Подробности о продукте
технические данные
1. Электропитание: трехфазное, четырехпроводное, 380В, 50Гц (по специальным заказам возможно 415В, 660В и т.д., частота может быть 60Гц)
2. Рабочая среда: (Если она взрывобезопасна, обратитесь к инструкциям электропривода первого уровня)
2.1 Температура окружающей среды: -20C-60C
2.2 Относительная влажность окружающей среды: менее или равна 90 % (при 25°С).
2.3 Рабочая среда не содержит агрессивных, легковоспламеняющихся и взрывоопасных сред;
2.4 Уровень защиты IP67
3. Сокращенная система работы, время 10 минут;
Корректирование
Поскольку это устройство необходимо собрать с клапаном, механизм хода, механизм крутящего момента и механизм индикатора открытия электрического устройства должны быть отрегулированы перед началом работы после сборки. Если полностью открытое и полностью закрытое положение клапана контролируется механизмом хода, то моментный механизм не нуждается в регулировке. Если полностью закрытое положение клапана контролируется моментным механизмом или полностью открытое и полностью закрытое положение контролируется механическими ограничителями, моментный механизм необходимо отрегулировать.
1. Если полностью открытое и полностью закрытое положение клапана контролируется механизмом хода или моментным механизмом, перед регулировкой хода или крутящего момента необходимо ослабить механический ограничитель.
2. Если полностью открытое и полностью закрытое положения клапана контролируются механическим ограничителем, а моментный механизм посылает сигнал, метод регулировки следующий: вручную привести в действие электрическое устройство, чтобы поместить клапан в заданное положение; Отрегулируйте соответствующий механический ограничитель (ударный штифт) так, чтобы он только касался выходного вала, и затяните контргайку и колпачковую гайку ударного штифта; Отрегулируйте моментный механизм и постепенно увеличивайте значение выходного крутящего момента, пока клапан не станет на место.
структура продукта
Специальный двигатель
Двигатель регулирующего клапана является приводным компонентом электропривода, и его характеристики отличаются от требований к обычным двигателям. Поскольку привод работает часто и часто находится в пусковом рабочем состоянии, двигатель должен иметь такие характеристики, как высокий пусковой момент, малый момент инерции и низкий пусковой ток, чтобы повышение температуры двигателя не было слишком высоким, когда двигатель запускается часто, и крутящего момента достаточно, чтобы электропривод перешел из статического режима в рабочий режим.
Коробка передач и механизм ручного переключения
Редуктор преобразует выходную мощность высокоскоростного двигателя с низким крутящим моментом в мощность выходного вала тихоходного привода с высоким крутящим моментом. Ручной переключатель является полуавтоматическим, то есть, если он ручной, переместите его в направлении стрелки на ручке переключателя, и он автоматически перезапустится, если он электрический.
Механизм контроля хода, механизм контроля крутящего момента, механизм открытия
Функция механизма управления перемещением заключается в ограничении электрического предельного положения. Механизм управления крутящим моментом представляет собой защитный механизм, предназначенный для защиты привода и клапана. Механизм открытия используется для указания направления открытия и закрытия, а также положения клапана.
приложения
горячая этикетка : Электропривод механизма понижения скорости dzw+rs, Китай, производители, поставщики, завод, купить, цена, котировка
