электрический привод клапана
структура продукта
Передача энергии
В передаче усилия привода используется прецизионный редуктор, состоящий из червячной передачи из бронзового сплава и червяка из легированной стали. Червячная передача и червяк работают отдельно в смазке, которая подходит для разницы температур окружающей среды, а также увеличивает срок службы.
Приводной двигатель
В двигателе используется двигатель с низкой инерцией и высоким крутящим моментом, который может быстро достигать максимального крутящего момента после запуска двигателя, и при отсутствии возбуждения почти не происходит превышения предела движения; В двигателе установлен точный датчик температуры, а предел перегрева устанавливается с помощью системы управления, чтобы избежать повреждений, вызванных перегревом двигателя.
Раковина антикоррозийная
Наружная поверхность привода имеет прочную лакокрасочную пленку и прочную адгезию специальной металлической краски из алюминиевого сплава, которая обладает сильной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, коррозионной стойкостью и высокой полнотой, что может всесторонне улучшить срок службы и свойство самоочищения покрытия, а также является подходит для различных суровых производственных условий.
Клеммная коробка
Независимая герметичная клеммная коробка, которая может обеспечить целостность герметизации электрических частей электропривода при проведении проводки на объекте.
Выходной интерфейс
Фланец привода соответствует стандарту IS05210/5211 (GB12222/12223), а также имеет фланцевые интерфейсы, соответствующие стандарту JB2920, и может быть специально настроен в соответствии с требованиями заказчика.
Герметичная конструкция
Привод имеет конструкцию с двойным уплотнением, обеспечивающую водонепроницаемость и пыленепроницаемость привода; стандартный уровень защиты продукта — IP67.
электрика и управление
ЖК-дисплей человеко-машинного интерфейса
В ЖК-дисплее используется графический точечно-матричный ЖК-дисплей с сегментным кодом и фоновой подсветкой для отображения крутящего момента, положения клапана, настроек предельных значений и других рабочих состояний, а также сигналов тревоги на китайском языке, цифр и графиков, которые можно четко наблюдать и настраивать даже ночью. В то же время он оснащен двумя красными и зелеными светодиодными индикаторами положения клапана, которые обладают высокой проникающей способностью даже в суровых условиях, позволяя пользователям сразу увидеть рабочее состояние привода.
Функция инфракрасного дистанционного управления
В приводе используется технология инфракрасного дистанционного управления, которая позволяет вести диалог между человеком и машиной через герметичное диалоговое окно, не открывая крышку привода. Даже в опасных ситуациях искробезопасный пульт дистанционного управления позволяет безопасно устанавливать параметры привода.
Функция управления шиной
Коммуникационный модуль имеет независимую структуру, наложенную на материнскую плату, чтобы удовлетворить потребности различных сред связи и различных систем протоколов связи. В настоящее время поддерживаются следующие протоколы связи: ModbusRTU, PROFIBUS-DPV0/DPV1, HART, FF, DeviceNe (дополнительно).
Измерение и защита
Защита крутящего момента
Защита от замятия
Защита от потери фазы
Защита от перегрева
Защита от перегрузки по току
Защита переключения направления вращения
Точное измерение крутящего момента и защита
защита привода от перегрузки и мониторинг изменений крутящего момента клапана в режиме реального времени:
(Стандарт) Механическое измерение крутящего момента: Традиционный механический спусковой механизм крутящего момента имеет преимущества: он продуман, стабилен и надежен. Мы оптимизировали и модернизировали его на основе исходного крутящего момента, что сделало динамометрическое устройство более чувствительным и значительно увеличило срок его службы.
{Опционально} Электронное измерение крутящего момента: путем определения тока, напряжения и магнитного потока двигателя в реальном времени и взаимодействия с однокристальным микрокомпьютером для комплексного расчета достигается точный выходной крутящий момент для обеспечения непрерывного измерения; в этой системе не нужно учитывать механический износ, что повышает надежность системы.
Точное измерение хода и защита положения клапана
В приводе используется {{0}}битный абсолютный энкодер для измерения хода клапана с ходом 4096 оборотов и угловым разрешением за один оборот 0,088 градуса. Энкодер интегрирован с магнитным двигателем. В случае потери мощности не нужно беспокоиться о потере положения клапана при ручном управлении приводом. Усовершенствованная технология защиты от джиттера используется для обеспечения высокоскоростных, стабильных и надежных выходных данных, эффективно повышая стабильность и надежность системы.
Измерение и защита двигателя
Перегрев: когда температура двигателя превышает установленное значение защиты от перегрева, работа двигателя запрещается и отображается информация о перегреве двигателя. Перегрузка и короткое замыкание: схема, разработанная с использованием прецизионного чипа преобразования напряжения, соответствует точному измерению крупномасштабных изменений тока: характеристики защиты от перегрузки и защиты от короткого замыкания соответствуют соответствующим стандартам. Мгновенная защита от реверса. Используя технологию управления мгновенной задержкой реверса, когда привод получает сигнал обратного хода во время работы, система управления сначала отключается, а затем после задержки выполняет обратное действие, чтобы предотвратить повреждение компонентов механической трансмиссии. Электронный тормоз: Модулирующий электрический привод использует настройку мертвой зоны и электронный тормоз, чтобы гарантировать остановку клапана в заданном положении клапана.
Интеллектуальная защита безопасности управления
Защита от электростатического разряда: обеспечивает гибкую функцию аварийной защиты, а режим управления аварийными действиями задается параметрами; Режим действия во время аварийной защиты можно установить отдельно, например, полное открытие, полное закрытие или удержание положения. Защита состояния управления: состояние работы, места или остановки может быть заблокировано механическим замком на крышке электрической коробки во избежание неправильной работы; для изменения настроек параметров необходимо ввести пароль для входа в интерфейс настройки. Функция пассивного мониторинга: может точно отображать информацию о положении клапана в случае сбоя питания и может реализовать функцию запроса рабочих данных привода без внешнего источника питания. Интеллектуальная защита сети (опция): поддерживает связь по полевой шине с двойным резервированием. В режиме двойной резервной связи при выходе из строя одного канала связь автоматически переключается на другой канал, чтобы обеспечить нормальную связь и работу привода.
горячая этикетка : Электрический привод дроссельной заслонки q180, Китай, производители, поставщики, завод, купить, цена, котировка
