Электрический привод
Обзор
Имея более чем десятилетний опыт разработки терморегулирования в энергетической отрасли, Freya внесла множество целевых улучшений, основанных на реальном применении аналогичных продуктов, и успешно выпустила новое поколение интеллектуальных интегрированных электрических приводов, в которых интегрирована технология управления по шине. , технология абсолютного энкодера, технология инфракрасного дистанционного управления, ЖК-дисплей, управление магнитным переключателем, отсутствие крышки и другие новейшие технологии автоматического управления. Интеллектуальные электроприводы серии FRY гарантируются передовыми и проверенными международными технологиями, первоклассным технологическим оборудованием и полной системой обслуживания. Это было доказано использованием большинства пользователей: расширенные и мощные функции, стабильная и надежная работа, безопасное и удобное использование, полностью достигающее международного передового уровня, и являются идеальной заменой импортных электрических приводов. Продукция широко используется в энергетике, нефтяной, бумажной, химической промышленности, сталелитейной, цементной, водоочистной и других областях.
Особенности продукта
Хороший рабочий интерфейс
Пользователи могут на месте установить верхние и нижние предельные значения индикации, соответствующие сигналу датчика 4-20мА.
Функция ручного и автоматического переключения
Высокопроизводительный дроссельный клапан
Комплексные возможности регистрации данных
Уровень защиты IP67
ТТХ
Прочный маховик обеспечивает надежное аварийное ручное управление в случае сбоя питания.
Корпус из высококачественного алюминиевого сплава изысканный и легкий, покрыт слоем защитного материала для адаптации к чрезвычайно суровым условиям. При необходимости можно наносить другие типы покрытий.
Рукояткой для преобразования ручного/электрического режима можно безопасно пользоваться в любое время. Нажимая на ручку с соответствующей силой, медленно поверните маховик, чтобы включить внутреннюю муфту. Сцепление автоматически отключается, когда двигатель включен и находится в состоянии электрической блокировки.
В качестве системы измерения выходного крутящего момента используется профессионально разработанная система измерения полезной работы. Система разработана на основе известной технологии измерения электрической энергии для получения точных и воспроизводимых измерений крутящего момента и не зависит от изменений частоты, напряжения и температуры.
ЖК-дисплей панели управления может отображать мгновенное и последнее состояние и положение клапана на китайском и английском языках, а также интуитивно понятную структуру меню, которая предоставляет информацию о калибровке и диагностике, включая кривые крутящего момента, записи работы и неисправностей, состояние двигателя, местную информацию. и данные оборудования.
В ручках управления полем «открыть»/«закрыть» и в ручках режимов «местный»/«стоп»/«дистанционный» с замком используются изолированные магнитные передаточные устройства на эффекте Холла, отсутствие сквозного вала, хорошие характеристики уплотнения и устранение возможных проблем. вызвано неисправными и хрупкими герконами.
Технология абсолютного кодирования
■ Абсолютный энкодер, используемый в электроприводе, может работать непрерывно и имеет 100% повторяемость. Он может передавать точные сигналы положения процессору даже без питания или аккумулятора.
■ В однооборотном режиме используется 12-подсчет битов с точностью 0,08.
■ В многооборотном режиме используется 6-уровень подсчета передач, который может достигать 4096 оборотов (значение счета уникально для 4096 оборотов ведущей втулки).
■ Резервная схема энкодера может обеспечить нормальную работу даже в случае выхода из строя 50 % компонентов.
Электронное определение крутящего момента
■ Крутящий момент отключения можно устанавливать в обоих направлениях (вперед/назад) независимо с шагом 1%.
■ Электронное устройство определения крутящего момента включает в себя схему определения эффективной мощности, схему определения угловой скорости двигателя, схему управления и микропроцессор ЦП. Во время работы микропроцессор постоянно определяет эффективную мощность и угловую скорость двигателя, рассчитывает фактический крутящий момент и сравнивает его с заданным моментом отключения. Как только он превышает предел, ЦП немедленно отключает питание двигателя и выдает сообщение о неисправности для обеспечения защиты от превышения крутящего момента. Двигатель привода не сгорит из-за остановки, а клапан не будет поврежден из-за чрезмерного крутящего момента привода.
■ Бесконтактное определение крутящего момента, отсутствие необходимости в механическом выключателе крутящего момента, отсутствие механического износа и длительный срок службы.
■ Выходной крутящий момент можно просто и быстро настроить с помощью инфракрасного устройства настройки, не открывая крышку.
■ На него не влияют такие факторы, как колебания температуры и напряжения, он имеет высокую точность и может полностью обеспечить надежную защиту клапанов на месте.
горячая этикетка : 16-дюймовый двухэксцентриковый дроссельный клапан с электрическим наконечником, Китай, производители, поставщики, завод, купить, цена, предложение
