Электрический шаровой клапан
Обзор
Имея более чем десятилетний опыт разработки терморегулирования в энергетической отрасли, Freya внесла множество целевых улучшений, основанных на реальном применении аналогичных продуктов, и успешно выпустила новое поколение интеллектуальных интегрированных электрических приводов, в которых интегрирована технология управления по шине. , технология абсолютного энкодера, технология инфракрасного дистанционного управления, ЖК-дисплей, управление магнитным переключателем, отсутствие крышки и другие новейшие технологии автоматического управления. Интеллектуальные электроприводы серии FRY гарантируются передовыми и проверенными международными технологиями, первоклассным технологическим оборудованием и полной системой обслуживания. Это было доказано использованием большинства пользователей: расширенные и мощные функции, стабильная и надежная работа, безопасное и удобное использование, полностью достигающее международного передового уровня, и являются идеальной заменой импортных электрических приводов. Продукция широко используется в энергетике, нефтяной, бумажной, химической промышленности, сталелитейной, цементной, водоочистной и других областях.
Шаровой клапан, также называемый запорным клапаном, является наиболее широко используемым клапаном, в основном состоящим из корпуса клапана, диска клапана, крышки клапана, стержня клапана и т. д. Корпус клапана и крышка клапана выдерживают давление. детали, а диск клапана и стержень клапана являются внутренними деталями. Шаровой клапан представляет собой клапан, в котором закрывающая часть (диск клапана) перемещается по центральной линии седла клапана. В соответствии с этим движением тарелки клапана изменение открытия седла клапана прямо пропорционально ходу тарелки клапана.
Принцип работы шарового клапана
Принцип работы шарового клапана заключается в том, чтобы использовать кручение штока клапана для создания давления вниз на уплотнительную поверхность и полагаться на давление штока клапана, чтобы уплотнительная поверхность диска клапана плотно прилегала к уплотнительной поверхности седла клапана, чтобы предотвратить притока среды или для регулировки скорости потока среды. Открывающаяся и закрывающаяся часть шарового клапана представляет собой цилиндрический диск клапана, уплотнительная поверхность представляет собой плоскость или конус, а диск клапана движется линейно вдоль центральной линии жидкости. Движение стержня клапана бывает подъемно-поворотного типа (шток клапана поднимается и опускается, а маховик не поднимается и не опускается) и подъемно-поворотного типа стержня (маховик вращается, поднимается и опускается вместе со стержнем клапана, и гайка установлена на корпусе клапана). Шаровой клапан представляет собой клапан с принудительным уплотнением, поэтому, когда клапан закрыт, к диску клапана необходимо приложить давление, чтобы усилить уплотнительную поверхность и предотвратить утечку.
ТТХ
Корпус из высококачественного алюминиевого сплава изысканный и легкий, он покрыт слоем защитного материала, позволяющего адаптироваться к чрезвычайно суровым условиям. При необходимости можно добавлять другие типы слоев.
Двигатель с низкой инерцией и высоким крутящим моментом позволяет двигателю быстро достигать максимального крутящего момента после запуска, при этом при отсутствии возбуждения практически отсутствует перебег. В катушку двигателя встроен точный температурный переключатель, на который не влияет температура окружающей среды, поддерживая оптимальную теплоемкость двигателя.
Технология абсолютного кодирования
■ Абсолютный энкодер, используемый в электроприводе, может работать непрерывно и имеет 100% повторяемость. Он может передавать точные сигналы положения процессору даже без питания или аккумулятора.
■ В однооборотном режиме используется 12-подсчет битов с точностью 0,08.
■ В многооборотном режиме используется 6-уровень подсчета передач, который может достигать 4096 оборотов (значение счета уникально для 4096 оборотов ведущей втулки).
■ Резервная схема энкодера может обеспечить нормальную работу даже в случае выхода из строя 50 % компонентов.
Электронное определение крутящего момента
■ Крутящий момент отключения можно устанавливать в обоих направлениях (вперед/назад) независимо с шагом 1%.
■ Электронное устройство определения крутящего момента включает в себя схему определения эффективной мощности, схему определения угловой скорости двигателя, схему управления и микропроцессор ЦП. Во время работы микропроцессор постоянно определяет эффективную мощность и угловую скорость двигателя, рассчитывает фактический крутящий момент и сравнивает его с заданным моментом отключения. Как только он превышает предел, ЦП немедленно отключает питание двигателя и выдает сообщение о неисправности для обеспечения защиты от превышения крутящего момента. Двигатель привода не сгорит из-за остановки, а клапан не будет поврежден из-за чрезмерного крутящего момента привода.
■ Бесконтактное определение крутящего момента, отсутствие необходимости в механическом выключателе крутящего момента, отсутствие механического износа и длительный срок службы.
■ Выходной крутящий момент можно просто и быстро настроить с помощью инфракрасного устройства настройки, не открывая крышку.
■ На него не влияют такие факторы, как колебания температуры и напряжения, он имеет высокую точность и может полностью обеспечить надежную защиту клапанов на месте.
Приложения
горячая этикетка : din jis gb dn25 электрический морской клапан, Китай, производители, поставщики, завод, купить, цена, котировка
