Описание

Отправить запрос

ВВЕДЕНИЕ

Электрический привод серии DKJ-D (DY-J) имеет функцию ручного управления в полевых условиях, поэтому привод можно регулировать в полевых условиях. Если он оснащен электрическим манипулятором типа DFD, он может без помех выполнять переключение «ручного автоматического» системы дистанционного регулирования объекта, подлежащего регулированию.

Электропривод серии DKJ-D (DY-J) представляет собой полностью электронный новый продукт, успешно разработанный нашим заводом на основе электропривода обычного типа DKJ с использованием передовых зарубежных технологий и применением новых зарубежных технологий и новых устройств. интеллектуальные функции с интеграцией схемы управления и механизма. Электропривод типа DKJ-D(DY-J) может напрямую принимать DCS от компьютера или 4-20mA или 1-5V от различных регулирующих устройств, автоматически управлять различными заслонками, клапанами, перегородками и другими регулирующими механизмами без дополнительная конфигурация сервоусилителя, и он может широко применяться на электростанциях, в металлургии, нефтяной, химической и других отраслях промышленности.

Настраиваемый цифровой дисплей

Основные характеристики

Интеллектуальные электрические приводы обычно имеют жидкокристаллические дисплеи и кнопки ручного управления, которые используются для отображения различной информации о состоянии и ввода данных конфигурации и ручного управления. По сравнению с традиционными электрическими приводами интеллектуальные электрические приводы в основном имеют следующие характеристики:

(1) Усовершенствованные основные параметры и технические показатели интеллектуальных электрических приводов, такие как рабочая мертвая зона, основная ошибка, гистерезис и другие показатели достигли или приблизились к передовому мировому уровню.

(2) Интеллектуальный электрический привод использует передовые технологии микрокомпьютера и цифрового дисплея, заменяет традиционный сервоусилитель интеллектуальным сервоусилителем и заменяет оригинальный аналоговый стрелочный оператор цифровым оператором, что решает проблему усталости глаз, вызванную частыми биение цифрового дисплея. вопрос.

(3) Интеллектуальный электрический привод является мощным и простым в использовании, с такими функциями, как самодиагностика, саморегулировка и PI-регулировка, особенно функция PI-регулировки может сэкономить регулятор переднего уровня и напрямую принимать сигнал передатчика.

(4) В интеллектуальный электрический привод добавлена программная коррекция характеристик потока. После использования микропроцессора он может гибко настраивать и изменять характеристики потока, улучшать характеристики управления регулирующим клапаном, так что регулирующий клапан с собственной характеристикой может иметь различные выходные характеристики, так что клапан, который не может быть изменен также можно использовать форму золотника (дроссельный клапан). Характеристики потока могут быть изменены, а нестандартные характеристики могут быть скорректированы до стандартных характеристик. Эта функция надолго изменит текущую ситуацию с коррекцией характеристик потока обработкой спула.

(5) Интеллектуальный электрический привод использует электрическое торможение и технологию непрерывной регулировки при регулировке, а механический фрикционный тормоз может быть отключен для привода с функцией самоблокировки, что повышает надежность всей машины.

(6) В конструкции трехфазного усилителя интеллектуального электропривода принята комбинированная схема подключения трехфазного преобразователя мощности к однофазному интеллектуальному сервоусилителю, которая удобна для производства и подготовки материала и обеспечивает возможность для управления трехфазным питанием в диспетчерской.

Технические характеристики и модели

Тип	ДКД-210М 2100M	ДКЖ-310M 3100M	ДКЖ-410M 4100M	ДКЖ-510M 5100M
Выходной крутящий момент (Нм)	100	250	600	1600
Время (с)	25
Вес (кг)	30	45	75	125
Тип	ДКЖ-610M 6100M	ДКЖ-610M 6100M	ДКЖ-710M 710M	ДКЖ-810M 8100M
Выходной крутящий момент (Нм)	2500	4000	6000	10000
Время (с)	40	60	60	100
Вес (кг)	130	175	230

1.The product has reasonable structure, strict production technology and quality management, so that the high reliability of the actuator is ensured, with Mean Time Between Failure (MTBF) >25000 часов. 2. Схема переключения датчика положения имеет высокое сопротивление наведенному напряжению, и ее производительность превосходит аналогичные продукты в стране и за рубежом.

3. Кулачки управления ходом можно регулировать независимо друг от друга без помех, так что регулировка проста и удобна.

4. Однофазный двигатель переменного тока используется в приводе с высоким крутящим моментом, чтобы упростить использование системы автоматического управления.

5. Моторное тормозное колесо, изготовленное из специальных материалов, имеет характеристики надежного торможения, длительного срока службы и превосходит аналогичные продукты.