Инфракрасная настройка электропривода
Привод может быть полностью настроен и диагностирован через герметичное индикаторное окно. Нет необходимости открывать крышку электрического блока в полевых условиях, чтобы обнажить внутреннюю цепь управления. Эффективное расстояние диалога между сеттером и окном составляет 0,75 метра.
Ручное управление электроприводом
Когда происходит сбой питания, маховик может приводиться в движение непосредственно через медленное блокирующее ручное / автоматическое сцепление (или отдельное маховик с зубчатым приводом на больших моделях) для переключения исполнительных механизмов.
Если рычаг переключения находится в автоматическом положении, электропривод работает, в то время как в ручном положении эффективен ручной привод, и в случае аварийной ситуации рычаг переключателя можно опустить в положение «вручную», чтобы избежать отказ.
Ручное управление имеет эффект пустого «молотка», которым легко управлять клапаном.
Электропривод двигателя и привода
Вал двигателя и червяк независимы друг от друга для быстрой замены. Червячная передача и червяк погружены в смазочное масло и подходят для максимальной разницы температур окружающей среды. Двигатель с низким моментом инерции и высоким крутящим моментом позволяет быстро достигать пикового крутящего момента после запуска двигателя, и практически не происходит движения выбега, когда он не возбуждается. Катушка имеет точный датчик температуры, который не зависит от температуры окружающей среды и может поддерживать оптимальную теплоемкость двигателя.
Электропривод двигателя и привода
Вал двигателя и червяк независимы друг от друга для быстрой замены. Червячная передача и червяк погружены в смазочное масло и подходят для максимальной разницы температур окружающей среды. Двигатель с низким моментом инерции и высоким крутящим моментом позволяет быстро достигать пикового крутящего момента после запуска двигателя, и практически не происходит движения выбега, когда он не возбуждается. Катушка имеет точный датчик температуры, который не зависит от температуры окружающей среды и может поддерживать оптимальную теплоемкость двигателя.
Упорный сиденье
Модели ниже IQ35 оснащены «A» втулочного, lubricable и съемного тип тяги основанием, и привод может быть удалена без изменения положения клапана. Тип тяги база и оболочка модели выше приводов IQ40 интегрально в собранном виде.
Простые съемные приводные втулки могут быть обработаны на штоке клапана для облегчения соединения с клапаном.
Контроль положения клапана
Система кодирования счетчика импульсов с эффектом Холла может точно измерять и контролировать ход привода вместо использования переключателя и позиционирования счетчика передач, что повышает точность позиционирования (дополнительный оптоэлектронный датчик абсолютного положения).
