Требования к взрывозащищенным электроприводам:
1. Когда привод выполняет ручное управление, чтобы обеспечить регулятор автоматической основой отслеживания (отслеживание - это необходимость переключения без помех), на приводе должен быть сигнал отслеживания положения клапана. Это не только необходимость обратной связи по положению самого привода, но и необходимость индикации положения клапана.
2. Должно быть достаточно крутящего момента для привода, выход которого является передачей, и достаточное усилие для привода, выход которого является линейным смещением, чтобы преодолеть сопротивление нагрузки. Особенно для высокотемпературных клапанов и клапанов высокого давления давление уплотнения и упаковки относительно плотное. После длительного времени закрытия часто требуется больше силы, чтобы открыться, чем обычно. Что касается скорости действия, то она не обязательно высока, ведь регулировка и управление потоком не должны быть слишком быстрыми. Для того чтобы увеличить выходной крутящий момент или усилие, выходной вал двигателя имеет редуктор. Если сам мотор низкоскоростной, редуктор может быть проще.
3. Для защиты клапана и трансмиссионного механизма от повреждения из-за чрезмерного рабочего усилия на приводе должно быть ограничительное устройство и устройство ограничения силы или крутящего момента.
4. Трансмиссионная система редуктора или двигателя должна обладать самоблокирующимися характеристиками. Когда двигатель не вращается, несбалансированная сила нагрузки (например, вес задвижки) не может вызвать изменения угла поворота или смещения. Поэтому часто используется червячный зубчатый механизм или электромагнитный тормоз. С помощью таких мер в случае неожиданного сбоя питания положение клапана может быть сохранено в положении до сбоя питания.
5. В случае сбоя питания или неисправности регулятора должна быть возможность ручного управления исполнительным механизмом с целью принятия экстренных мер. Для этого требуется сцепление и маховик.
В дополнение к вышеуказанным основным требованиям, чтобы облегчить координацию с различными характеристиками клапана, лучше всего иметь дополнительные нелинейные характеристики на приводе. Для того, чтобы взаимодействовать с компьютером, лучше всего напрямую вводить цифровые сигналы. В последние годы существуют также приводы с функцией ПИД-работы, которые являются так называемыми «цифровыми приводами» и «интеллектуальными приводами».
