Пневматический привод состоит из компактного двойного (одно) конструкции поршневого зубчатого колеса с точной сеткой, гладкой трансмиссией и стабильным выходным крутящим моментом. Тело цилиндра изготовлено из экструдированного алюминиевого сплава и было жестко анодировано с твердой поверхностью и сильной долговечностью. Подвижные части поршня и выходной шаль поддерживаются гибкими материалами, чтобы избежать прямого контакта между металлическими деталями и уменьшить износ и трение. Блок цилиндра, конечная крышка, выходной вал, пружины и крепежные элементы обрабатываются антикоррозионной обработкой. Регулирующие винты на обоих концах могут отрегулировать отверстие клапана. Легкий вес, гибкая трансмиссия и длительный срок службы. (Пружины с одним действием установлены после предварительной сжатия, легко установить и разобрать. И обладать хорошей безопасностью)
